氣門挺柱是汽車發動機中的重要零件之一,其作用是將凸輪的推力傳給推桿或氣門桿,推動推桿或氣門克服氣門彈簧的作用力而運動,同時承受凸輪軸旋轉時所施加的側向力。其安裝位置為氣缸體或氣缸蓋相應處鏜出的導向孔,常用鎳鉻合金鑄鐵或冷激合金鑄鐵制造。
挺柱的內孔交叉孔采用鉆孔的方式,加工完成后會有毛刺殘留,如果毛刺去除不徹底會造成在使用過程中毛刺脫落,造成發動機損傷。
目前可以采用的去毛刺工藝一般采用手工,機床去毛刺,自動化去毛刺等,這些傳統的采用機械拋光只是去除大的毛邊,采用刀具等傳統方式還會造成二次毛刺,或者毛刺去除不均勻的現象。
現在已有多家企業開始使用磨粒流的工藝去除毛刺,磨粒流工藝在去毛刺的均勻性還有效果上都可以達到很好的效果,但是磨粒流由于磨料是半固態的特性,難以實現自動化生產。
液態磨粒流的工藝在保證磨粒流的效果上,使用液體磨料作為研磨介質,在清理磨料以及工裝的制作上,區域標準化,可以完全實現自動化產線的對接。也是當前唯一一種適合批量生產的磨粒流工藝。
使用磨粒流對孔進行去毛刺是目前一種常用的去毛刺工藝,其原理是使用微磨粒混合在半固態載體里,通過擠壓的方式對孔口及孔壁進行微量研磨,去除鉆孔過程中的微變形層,以及毛刺飛邊等。是一種成本比較低的處理方法液態磨粒流是使用液態磨料作為研磨介質,通過高速流動的方式在孔口孔壁進行微量切削,達到去毛刺,拋光孔道的一種研磨工藝。其優勢是可以實現更大的流量,可以實現自動化對接,非常適合批量加工以及自動化生產。